scroll to top
m1

M1

მსუბუქი 60 ₾

არაუმეტეს 8 დასაჯდომი ადგილის (მძღოლის ადგილის გარდა) მქონე მგზავრთა გადასაყვანად განკუთვნილი ავტოსატრანსპორტო საშუალება

m2

M2

მიკროავტობუსი 100 ₾

8-ზე მეტი დასაჯდომი ადგილის (მძღოლის ადგილის გარდა) მქონე მგზავრთა გადასაყვანად განკუთვნილი ავტოსატრანსპორტო საშუალება (5 ტონამდე)

n1

N1

მსუბუქი სატვირთო 60 ₾

ტვირთის გადასაზიდი ავტოსატრანსპორტო საშუალება (არაუმეტეს 3.5 ტონისა)

რეზერვაციის მარტივი და მოსახერხებელი ფორმა
რეზერვაცია

ქვიქტესტის შედეგები პირველადი და მეორადი ინსპექტირების დროს

პირველადი ინსპექტირება
მეორადი ინსპექტირება
პირველადი ინსპექტირება
მეორადი ინსპექტირება

ავტო ინსპექტირება - ტექდათვალიერება

სატრანსპორტო საშუალებების ავტო ინსპექტირების (ტექდთავალიერების) რეგლამენტს (მოთხოვნებს) განსაზღვრავს საქართველოს კანონმდებლობა. რაც გულისხმობს იმას, რომ ავტომობილის გზისთვის ვარგისიანობაზე შემოწმება (ავტო ინსპექტირება) სცდება უბრალოდ ავტომობილის შემოწმების საზღვრებს და იგი გახლავთ საკანონმდებლო დონეზე გაწერილი და დამტკიცებული პროცედურა.
ქვემოთ შეგიძლიათ გაეცნოთ საქართველოს მთავრობის შემდეგ დადგენილებებს:


დადგენილება No510: „ავტოსატრანსპორტო საშუალებებისა და მათი მისაბმელების პერიოდული ტექნიკური ინსპექტირების შესახებ“ ტექნიკური რეგლამენტის დამტკიცების თაობაზე“
დადგენილება No522: „ტექნიკური რეგლამენტის „სხვადასხვა კატეგორიის ავტოსატრანსპორტო საშუალებების ტესტირების პერიოდულობის“ დამტკიცების თაობაზე“ საქართველოს მთავრობის 2014 წლის 3 იანვრის No37 დადგენილებაში ცვლილების შეტანის შესახებ
დადგენილება No511: ტექნიკური რეგლამენტის – „ავტოსატრანსპორტო საშუალების პერიოდული ტექნიკური ინსპექტირების ცენტრების შენობა-ნაგებობების, აღჭურვილობისა და პერსონალის ტექნიკური კვალიფიკაციის მიმართ მოთხოვნების“ დამტკიცების თაობაზე
დადგენილება No37: ტექნიკური რეგლამენტის „სხვადასხვა კატეგორიის ავტოსატრანსპორტო საშუალებების ტესტირების პერიოდულობის“ დამტკიცების თაობაზე
 

სრულად